Het steunbalk Opgezette Staal 10-6000nm3 van de LNGverstuiver 0.8-100MPa/h-Stroom Lage Consumptie

Het steunbalk-opgezette Staal 10-6000nm3/h van de LNGverstuiver 0.8-100MPa stroomt Lage Consumptie

1.description

Het vloeibare aardgas (LNG) is aardgas (hoofdzakelijk methaan, ch4, met één of ander mengsel van ethaan C₂H₆)dataanvloeibarevormvoorgemakenveiligheidvanniet-onder druk gezetopslagofvervoerisafgekoeld. Hetneemtover1/600thhetvolumevanaardgasindegasachtigestaat(bij standaardvoorwaarden voor temperatuur en druk) op. Het is geurloos, kleurloos, niet-toxisch en niet corrosief. De gevaren omvatten brandbaarheid na verdamping in een gasachtige staat, het bevriezen en verstikking. Het vloeibaarmakingsprocédé impliceert verwijdering van bepaalde componenten, zoals stof, zure gassen, helium, water, en zware koolwaterstoffen, dat moeilijkheid konden stroomafwaarts veroorzaken. Het aardgas wordt dan gecondenseerd in een vloeistof bij dicht bij luchtdruk door het aan ongeveer −162 °C (−260 °F) te koelen; de maximumvervoerdruk wordt geplaatst om ongeveer kPa 25 (4 psi).

Het aardgas wordt hoofdzakelijk omgezet in LNG voor vervoer over het overzees waar leggen van pijpleidingen niet uitvoerbaar technisch en economisch is. Het LNG bereikt een hogere vermindering van volume dan samengeperst aardgas (CNG) zodat de (volumetrische) energiedichtheid van LNG 2,4 keer groter is dan dat CNG (bij 250 bar) of 60 percenten dat van diesel. ^[2] dit maakt LNG efficiënt in marien vervoer over lange afstanden kosten. Nochtans, CNG-kunnen de dragerschepen economisch tot middelgrote afstanden in marien vervoer worden gebruikt. ^[3] worden de speciaal ontworpen cryogene overzeese schepen (LNG-tankers) of de cryogene tankwagens gebruikt voor LNGvervoer. Het LNG wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het vervoeren van aardgas aan markten, waar het regasified en verdeelde als pijpleiding aardgas is. Het kan in aardgasvoertuigen worden gebruikt, hoewel het gemeenschappelijker is om voertuigen te ontwerpen om CNG te gebruiken. Hoge kosten van het LNG hebben de vrij van productie en de behoefte om het in dure cryogene tanks op te slaan algemeen commercieel gebruik belemmerd. Ondanks deze nadelen, op energie zou de productie van het basislng moeten 10% van de globale ruwe productie tegen 2020 raken

2.production

Het aardgas in de LNGinstallatie zal wordt gevoed worden behandeld om water, waterstofsulfide, kooldioxide en andere componenten te verwijderen dat (b.v., benzeen) onder de lage temperaturen nodig voor opslag zullen bevriezen of vernietigend aan de vloeibaarmakingsfaciliteit die zullen zijn. Het LNG bevat typisch meer dan 90 percenten methaan. Het bevat ook kleine hoeveelheden ethaan, propaan, butaan, sommige zwaardere alkanes, en stikstof. Het reinigingsproces kan worden ontworpen om bijna 100 percenten te geven methaan. Één van de risico's van LNG is een snelle explosie van de faseovergang (RPT), die voorkomt wanneer het koude LNG in contact met water komt. De belangrijkste infrastructuur nodig voor LNGproductie en vervoer is een LNGinstallatie die uit één of meerdere LNGTRAINS bestaan, elk waarvan een onafhankelijke eenheid voor gasvloeibaarmaking is. De grootste LNGtrein in verrichting is in Qatar, per annum met een totale productiecapaciteit van 7,8 miljoen ton van (MTPA). Deze faciliteiten bereikten onlangs een veiligheidsmijlpaal die, overviel de voltooiing van 12 jaar verrichtingen op zijn zeefaciliteiten zonder een Verloren Tijdincident.the Qatar verrichting Trein 4 van AtlanticLNG in Trinidadand Tobago met een productiecapaciteit van 5,2 MTPA, door SEGASLNGPLANT in Egypte met een capaciteit van 5 MTPA wordt gevolgd. In Juli 2014, vierde het Atlantische LNG zijn 3000ste lading van LNG bij de de vloeibaarmakingsfaciliteit van het bedrijf in Trinidad. Qatargas II installatie heeft een productiecapaciteit van 7,8 MTPA voor elk van zijn twee treinen. Het LNG afkomstig van Qatargas II zal aan Koeweit worden geleverd, na het ondertekenen van een overeenkomst in Mei 2014 tussen Bedrijf van Qatar en KuwaitPetroleum het Met vloeibaar gas Corp. wordt het LNG geladen op schepen en aan een regasification terminal geleverd, waar het LNG om zich in gas wordt toegestaan uit te breiden en om te zetten. Regasification de terminals worden gewoonlijk aangesloten aan een opslag en een pijpleidingsdistributienetwerk om aardgas aan lokale distributiebedrijven (LDCs) of onafhankelijke elektrische centrales (IPPs) te verdelen