JGR150VH - N de Vervangstukken 15m3 van de Zuurstofinstallatie/Min Wortels Olievrije Ventilator

JGR150VH - N de Vervangstukken 15m3 van de Zuurstofinstallatie/Min Wortels Olievrije Ventilator

1.description

Een centrifugaalventilator is een mechanisch apparaat om lucht of andere gassen te bewegen. De termen „ventilator“ en „de ventilator van de eekhoornkooi“, (omdat het als een hamsterwiel) kijkt worden, vaak gebruikt als synoniemen. Deze ventilators verhogen de snelheid en het volume van een luchtstroom met de roterende drijvende kracht.

De centrifugaalventilators gebruiken de kinetische energie van de drijvende kracht die het volume van de luchtstroom te verhogen, die hen op zijn beurt tegen de weerstand beweegt door buizen, dempers en andere componenten wordt veroorzaakt. De centrifugaalventilators verplaatsen lucht die radiaal, de richting (typisch door 90°) veranderen van de luchtstroom. Zij kunnen stevig, stil, betrouwbaar, en over een brede waaier van voorwaarden werken. De centrifugaalventilators zijn constante verplaatsingsapparaten of constante volumeapparaten, betekenend dat, bij een constante ventilatorsnelheid, een centrifugaalventilator een vrij constant volume van lucht eerder dan een constante massa beweegt. Dit betekent dat de luchtsnelheid in een systeem wordt bevestigd alhoewel het tarief van de massastroom door de ventilator niet is. De centrifugaalventilators zijn geen positieve verplaatsingsapparaten en de centrifugaalventilators hebben bepaalde voordelen en nadelen wanneer tegenover elkaar gesteld met positief-verplaatsingsventilators: de centrifugaalventilators zijn efficiënter, terwijl de positief-verplaatsingsventilators lagere kapitaaluitgde kunnen hebben. De centrifugaalventilator is één van de wijdst gebruikte ventilators. De centrifugaalventilators zijn veruit het meest overwegende die type van ventilator in de HVAC-industrie vandaag wordt gebruikt. Zij zijn vaak goedkoper en eenvoudiger dan asventilators in bouw. Zij worden gebruikt in het vervoeren van gas of materialen en in ventilatiesystemen voor gebouwen en voertuigen. Zij zijn ook passend voor industriële processen en de systemen van de luchtvervuilingscontrole.

De centrifugaaldieventilator heeft een trommelvorm uit een aantal ventilatorbladen opgezet wordt samengesteld rond een hub. Zoals aangetoond in het geanimeerde cijfer, zet de hub een drijfas opgezet in lagers in de ventilatorhuisvesting aan. Het gas gaat van de kant van het ventilatorwiel binnen, draait 90 graden en versnelt wegens middelpuntvliedende kracht aangezien het over de ventilatorbladen stroomt en de ventilatorhuisvesting weggaat.

2.constructure

De hoofddelen van een centrifugaalventilator zijn:

1. Ventilatorhuisvesting
2. Drijvende kracht
3. Inham en afzetbuizen
4. Drijfas
5. Aandrijvingsmechanisme

Andere gebruikte componenten kunnen lagers, koppelingen, het apparaat van het drijvende krachtsluiten, het omhulsel van de ventilatorlossing, de platen enz. omvatten van de schachtverbinding.

Aandrijvingsmechanismen

De ventilatoraandrijving bepaalt de snelheid van het ventilatorwiel (drijvende kracht) en de mate waarin deze snelheid kan worden gevarieerd. Er zijn drie basistypes van ventilatoraandrijving.

Direc

Het ventilatorwiel kan rechtstreeks met de schacht van een elektrische motor worden verbonden. Dit betekent dat de snelheid van het ventilatorwiel aan de rotatiesnelheid van de motor identiek is. Met dit type van het mechanisme van de ventilatoraandrijving, kan de ventilatorsnelheid niet worden gevarieerd tenzij de motorsnelheid regelbaar is. De airconditioning verstrekt automatisch snellere snelheid omdat de koudere lucht dichter is.

Sommige elektronikafabrikanten hebben centrifugaalventilators met externe rotormotoren gemaakt (de stator is binnen de rotor), en de rotor wordt direct opgezet op het ventilatorwiel (drijvende kracht).

Riem

Een reeks schoven wordt opgezet op de motorschacht en de schacht van het ventilatorwiel, en een riem brengt de mechanische energie van de motor aan de ventilator over.

De snelheid van het ventilatorwiel hangt van de verhouding van de diameter van de motorkatrolschijf af aan de diameter van de katrolschijf van het ventilatorwiel en kan uit deze vergelijking worden verkregen: ^[10]

{displaystyle rpm_ {ventilator} =rpm_ {motor}, {bigg (} {frac {, D_ {motor}} {D_ {ventilator}}} {bigg)}}

De snelheden van het ventilatorwiel in ventilators met drijfriem worden bevestigd tenzij de riemmisstap. De riemslip kan de snelheid van het ventilatorwiel door honderden revoluties per miniem (rpm) verminderen.

Veranderlijk

De veranderlijke aandrijvingsventilators kunnen hydraulische of magnetische koppelingen (tussen de schacht van het ventilatorwiel en de motorschacht) gebruiken die veranderlijke snelheid toestaan. De controles van de ventilatorsnelheid zijn vaak geïntegreerd in geautomatiseerde systemen om de gewenste snelheid van het ventilatorwiel te handhaven.

Een afwisselende methode om de ventilatorsnelheid te variëren is een elektronische veranderlijk-snelheidsaandrijving te gebruiken om de snelheid van de motor te controleren die de ventilator drijven. Dit biedt beter algemeen energierendement dan mechanische koppelingen, vooral bij zeer-verminderde snelheden aan.

Lagers

De lagers zijn een belangrijk stuk van een ventilator. De koker-ring olielagers worden gebruikt uitgebreid in ventilators. Sommige kunnen de koker-ring lagers met water gekoeld zijn. De met water gekoelde kokerlagers worden vaak gebruikt wanneer de ventilator hete gassen beweegt. De hitte wordt geleid door de schacht en in de olie, die moet worden gekoeld om het oververhitten van het lager te verhinderen. De laag-snelheidsventilators hebben moeilijk te bereiken lagers in vlekken, zodat gebruiken zij vet-ingepakte lagers.

Vele turboventilators gebruiken of een luchtlager of een magnetisch lager.

Ventilatordempers en vinnen

De ventilatordempers worden gebruikt om gasstroom in en uit de centrifugaalventilator te controleren. Zij kunnen op de inhamkant of op de afzetkant van de ventilator worden geïnstalleerd, of allebei. De dempers aan de afzetkant leggen een stroomweerstand op die wordt gebruikt om gasstroom te controleren. De dempers aan de inhamkant (inhamvinnen) worden ontworpen die gasstroom te controleren door de hoeveelheid gas of lucht te veranderen aan de ventilatorinham wordt toegelaten.

De inhamdempers (inhamvinnen) verminderen het gebruik van de ventilatorenergie toe te schrijven aan hun capaciteit om het luchtstroompatroon in de ventilator te beïnvloeden.

Ventilatorbladen

Het ventilatorwiel bestaat uit een hub met een aantal ventilatorbladen in bijlage. De ventilatorbladen op de hub kunnen op drie verschillende manieren worden geschikt: voorwaarts-gebogen, achteruit-gebogen of radiaal.

Voorwaarts-gebogen

Voorwaarts-gebogen bladen, zoals in Figuur 3 (a), kromme in de richting van de omwenteling van het ventilatorwiel. Deze zijn vooral gevoelig voor particulates en voor schoon-luchttoepassingen zoals airconditioning slechts algemeen gespecificeerd. De voorwaarts-gebogen bladen voorzien een niveau met geringe geluidssterkte en een vrij kleine luchtstroom van een hoge verhoging van statische druk.

Achteruit-gebogen

Achteruit-gebogen bladen, zoals in Figuur 3 (B), kromme tegen de richting van de omwenteling van het ventilatorwiel. De kleinere ventilators kunnen bladen achteruit-geneigd hebben, die recht, niet gebogen zijn. De grotere achteruit-neigen-gebogen ventilators hebben bladen de waarvan achterwaartse krommingen dat van een draagvlakdwarsdoorsnede nabootsen, maar beide ontwerpen voorzien goede werkende efficiency van vrij economische bouwtechnieken. Deze types van ventilators worden ontworpen om gasstromen met laag te behandelen om corpusculaire ladingen te matigen^[zij kunnen gemakkelijk met slijtagebescherming worden gepast maar bepaalde bladkrommingen kunnen aan vaste lichamenopeenhoping naar voren gebogen zijn. De achterwaartse gebogen wielen zijn vaak zwaarder dan overeenkomstige voorwaarts-gebogen equivalenten, aangezien zij bij hogere snelheden lopen en sterkere bouw vereisen.

De achterwaartse gebogen ventilators kunnen een hoge waaier van specifieke snelheden hebben maar het vaakst voor middelgrote specifieke snelheids toepassing-hoge druk, middelgrote stroomtoepassingen gebruikt. De achteruit-gebogen ventilators zijn veel meer energie efficiënt dan radiale bladventilators en zo, voor hoge macht kunnen de toepassingen een geschikt alternatief zijn aan de lagere kosten radiale ventilator met bladen.

Rechte radiaal

De radiale ventilators, zoals in Figuur 3 (c), hebben wielen de waarvan bladen zich rechtstreeks uit van het centrum van de hub uitbreiden. De radiale wielen worden met bladen vaak gebruikt op corpusculair-geladen gasstromen omdat zij meest minst gevoelig voor stevige opeenhoping op de bladen zijn, maar zij worden vaak gekenmerkt door grotere lawaaioutput. De hoge snelheden, de lage volumes, en de hoge druk zijn gemeenschappelijk met radiale ventilators^, en in stofzuigers vaak gebruikt, pneumatisch materiaal die systemen, en gelijkaardige processen vervoeren.